Обычно рестайлинг не привносит в техвооружение автомобиля существенные изменения, но не в случае с кроссовером Haval Jolion. Если дорестайлинговая машина была типичным паркетником, на котором страшно съезжать с обочины, то с обновлением Haval Jolion стал лучше ездить по скользкой поверхности. Подробнее — в обзоре «Газеты.Ru». Если попросите российского водителя назвать первый пришедший в голову китайский автомобиль, с большой долей вероятности, это будет какой-нибудь паркетник Chery, а меж тем самая популярная иномарка России — Haval Jolion...

Haval - это уже зарекомендовавший себя китайский бренд, который очень полюбился на нашем рынке, это показывают продажи. Кроссовер SUV-класса Haval Jolion уже не первый год занимает лидирующие позиции по продажам в России. И вот с 20 февраля 2024 года вышел рестайлинг, который уже предоставлен у наших официальных дилеров. Что ждать и какие отличия от предыдущего поколения? Давайте разбираться. Начнём с внешнего вида, изменения в котором, в этот раз, действительно заметны. Если папка нового, Jolion имел грустную и какую-то растерянную переднюю часть, то у наследника все куда интереснее...