Третье поколение #Opel Astra было заслуженно популярным в нашей стране, большая часть этих автомобилей до сих пор радует своих владельцев надежностью и комфортом. Чаще всего машину покупали с моторами серии XER, которые имели рабочий объем в 1,6 и 1,8 литра. Оба двигателя просты и выносливы, могут без серьезных поломок пройти до 350 тысяч километров. Однако они требует внимательного отношения к системе охлаждения: важно тщательно подбирать #антифриз и следить за его состоянием. Ведь проблема негерметичности уплотнений масляного теплообменника у них – обычное дело...

Всем доброго времени суток! Если ты автовладелец, то обязательно должен на приборной панели видеть: уровень топлива в баке, скорость с которой передвигаешься, количество оборотов на тахометре и конечно-же температуру двигателя...

Расскажу о об опыте владения Opel Astra H для тех, кто думает “брать ли”. Подробно о главном, без без деталей механики, констатация наблюдений и опыта. Владел Astra 5.5 лет, с 23 т.км до 114 т.км., прозвал “Серебристой интеллигенткой”:) Структура статьи: Личная оценка: 8 из 10. Комплектации Моя комплектация: седан Opel Astra H, рестайлинг (2009 г. производства, в эксплуатации с февраля 2010, сборка Польша), 1.6 л, робот Easytronic, максимальная комплектация cosmo. Считаю эту комплектацию оптимальной: комфортно и надежно...

За год владения Астрой, да и по многочисленным рассказам других владельцев ашки, я понял, что у этих авто есть ряд проблем, которые ждут всех, кто из ещё не устранил. адения Астрой, да и по многочисленным рассказам других владельцев ашки, я понял, что у этих авто есть ряд проблем, которые ждут всех, кто из ещё не устранил. Расскажу не большую пред историю. Купил я значит опель с мотором 1.6 , роботизированной коробкой передач, в седане. Проездил я на ней около 3-4 месяцев, горя не знал. Как вдруг в ночной поездке по городу из под капота начинает валить дым...