Быстрый и дешёвый, но рискованный способ устранения течи. На моей дизельной Opel Zafira Tourer года полтора назад стал уходить антифриз. Граммов 100 в месяц. Обнаружить течь самостоятельно мне не удалось. Поехал в техцентр, где мне, как обычно, рассказали и о неоправданности владения дизельным автомобилем в городе, и о недостатках «Зафиры» по сравнению с «Туарегом», в том числе крайней сложности обслуживания мотора. Капот-то узкий, а движок – большой. Осмотрели мой автомобиль со всех сторон, погладили...

Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...