Кроссовер Mazda CX5 был очень популярен на нашем рынке за счет яркой внешности, сочетания экономичных двигателей SkyActiv и возможности заказать полноприводный автомобиль даже с базовым ДВС. Популярности способствовала и интересная цена, которая обуславливалась тем, что машину собирали на российском заводе Mazda-Sollers во Владивостоке. В России авто предлагали с тремя вариантами ДВС: — бензиновым Skyactiv-G 2,0 литра на 150 л.с. (индекс PE-VPS); — бензиновым Skyactiv-G 2,5 литра на 192 л.с. (индекс PY-VPS); — дизельным Skyactiv-D объемом 2,2 литра на 175 л...

При диагностике  двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда СХ-5 распространенной операцией является проверка датчика температуры охлаждающей жидкости ECT. Датчик фиксирует температуру охлаждающей жидкости в качестве основной информации для определения объема впрыска топлива, калькулируемого блоком РСМ. Проверка выполняется с демонтажем датчика с двигателя. При этом следует обезопасить электрический разъём датчика от попадания внутрь воды, инородных материалов и от повреждения контактов разъёма...