Вначале снял впускной коллектор, затем слил масло. Теперь буду сливать антифриз через это отверстие в блоке цилиндров. Почему не с радиатора? Не хочу все сливать, лучше по минималке. В теории это должно получиться. Вытечет с термостата, расширительного бачка. И где-то на этом уровне болта останется в радиаторе. Сливать буду в тазик. Откручивается легко. Сорвал не без усилий, но дальше легко, трещоткой можно работать. Чтобы не залить стартер, подложил изолон, который попался под руку. Теперь пусть потихоньку сливается...

На повестке дня третья регулировка клапанов на двигателе 11182 Лада Гранта. Этот мотор ранее ставился на Ларгусы. Сейчас этот двигатель уже ставят на Весту НГ. Сейчас будет третья регулировка. Я заказал 2 стаканчика. Буду делать зазор 0.4 мм на выпуск. Три клапана зажало за 45 тысяч пробега. Ставил 0.3. В общем, зажались клапана, потому что машина работает на газе. Конечно, можно делать 0.3, если пробеги маленькие. Стаканчики заказал через Интернет. Подходят от Шевроле Круз 1.6 литра. Конечно, буду менять ремень ГРМ...