Кроссовер VW Tiguan был очень тепло принят российским рынком в 2007 году. В этом сыграли роль приятная внешность, стойкий к коррозии кузов, качественные материалы отделки, отменная управляемость, хорошая проходимость и достаточно надежные агрегаты… Правда надежными более или менее надежными они стали после рестайлинга 2011 года, когда немецкий концерн начал решать проблемы с капризными ДВС и коробками DSG. Выбор бензиновых моторов для рестайлингового Tigaun в России был довольно широк. Нам предлагались две версии 1,4 TSI на 122 л...

Наиболее часто встречающимися проблемами кроссоверов Фольксваген Тигуан 2007-2016 гг. выпуска являются: Быстрый износ сайлентблоков, которые нередко начинают скрипеть даже у сравнительно новых машин. Ранний выход из строя опорных подшипников. Эта неисправность может давать о себе знать, например, скрипом во время поворота руля. Проблемы с электроусилителем руля, связанные со сбоями программного обеспечения. Сложности с запуском двигателя в мороз, связанные с замерзанием контактного штифта стартера...