Всем привет, дорогие читатели! На связи Vestaвод. Может немногие знают, но изначально "плавник" ставился на автомобили для лучшей аэродинамики. У чешских "Татра" Т85 была проблема: авто начинало вилять на скорости, потому что двигатель стоял сзади, а инженеры не просчитали развесовку. Решением было - поставить аэродинамический плавник. Он был слегка больше, чем современные аналоги, но зато придавал особую уникальность на дороге. Шаги в современность Спустя года, плавники ставились на другие марки автомобилей...

Задняя подвеска ВАЗ 2110 устроена  полунезависимо и типично для автомобилей среднего и низкого классов. Она состоит из балочного рычага, амортизатора или стойки, кронштейна для крепления амортизатора, кронштейна крепления рычага к кузову, амортизационной подушки, соединителя для рычагов и других элементов. Прилагаю фотографию снятых б\у балок с авторазбора. Рычаги сварены с кронштейнами, к которым с одной стороны прикручивается амортизатор, а с другой цапфа со ступицей, на которую, уже, одевается тормозной барабан и, непосредственно, колесо...