11.01.2020 г. в наш автосервис обратился клиент на автомобиле Opel Antara, дизельный двигатель A22DM 184 л.с. 2013 г. пробег 250 000 км. Проблема в следующем: при движении на скорости около 60 км/ч загорается контрольная лампа давления масла в двигателе. При этом автомобиль начинает «тупить», нет динамики. На холостом ходу лампа не горит. Постороннего стука в двигателе не было. Замер давления масла показал 0,8 bar при частоте вращения двигателя 1200 об./мин. Рекомендуемое давление более 2 bar. Далее мы слили моторное масло и сняли нижний масляный поддон...

Выход стартера из строя может застигнуть в самый неподходящий момент. В городских условиях у автомобилистов есть возможность попросить помощь у других водителей или воспользоваться услугами профессиональной буксировки. Но что делать, когда ситуация произошла на трассе или в отдалённых населённых пунктах, куда согласится ехать далеко не каждый эвакуаторщик? В таком случае можно воспользоваться способом замыкания стартера напрямую, позволяющему запустить двигатель. Статья будет полезной? Не забудьте...