Для настоящего фаната автомобилей существует множество прекрасных образцов автопрома, на котором нужно успеть поездить до того, как электричество захватит мир (или нет). Классические БМВ, мерседесы, заднеприводная япония, да те же зимние жиги... Вот и меня не обошло это стороной. Месяцы поисков на авито не давали ничего кроме 2.3 джетроников в виде продукта мерседесосодержащего и БМВ с вентиляцией в районе пола. И вот в один день я вижу на авито ее... Креста в 90 кузове. По традиции контракт мотор,контракт...

Ох уж это желание выделиться необычностью внешнего вида своих железных коней. Думаете, это веяние нового времени? Конечно, нет. В середине прошлого века в СССР водители также любили приукрасить свои стандартные “Москвичи” и “Жигули”. Но нас, конечно, интересует лишь тюнинг оптики. Кроме эстетических соображений в большинстве случаев он имел и практический смысл. Впрочем, обо всем по порядку. Зачехляемся Подавляющее большинство серийных советских автомобилей не имело штатных противотуманных фар. Да и головная оптика была, скажем прямо, далека от совершенства...