Первые километры всегда самые волнительные. Алексей, улыбаясь, делился впечатлениями по телефону прямо из-за руля. Рассказывал, как приятно выглядит новый салон, как информативна цифровая приборная панель, как в целом машина ощущается "иномарочнее" предшественницы. Но уже в этом потоке позитива проскользнули первые нотки недоумения. "Знаешь, что-то ручка коробки вибрирует на третьей передаче, — сказал он, — несильно, но как-то назойливо дребезжит. Может, приработается?" Я тогда не придал этому значения...

Идея купить Volkswagen Tiguan первого поколения зрела давно. Хотелось получить универсальный, в меру компактный, но при этом статусный и динамичный автомобиль. Бюджет был ограничен суммой в 1,1–1,2 миллиона рублей. Мониторинг рынка показывал, что за эти деньги можно рассчитывать на рестайлинговый экземпляр 2013-2014 годов с пробегом в районе 150-200 тысяч километров. И вот, после нескольких недель поисков, появляется ОН. Белый Tiguan 2014 года, 1.4 TSI (150 л.с.) на "мокрой" DSG-6 (DQ250), полный привод...