Времена, когда на технику Caterpillar или Komatsu ставили исключительно оригинальные запчасти из желтых коробок, остались в прошлом. Сегодня оригиналы либо стоят как крыло от самолета, либо их приходится ждать месяцами. Рынок безальтернативно развернулся в сторону аналогов (aftermarket). Но здесь снабженцы и механики попали в другую ловушку. Рынок наводнили запчасти «ноунейм» сомнительного происхождения. На бумаге и на фото в каталоге они выглядят одинаково, но на практике одна деталь ходит годами, а другая — гнется и трескается на первом же серьезном объекте...