В сегодняшних реалиях мы видим, что импортные бренды автомобильных технических жидкостей уходят с российского рынка, да и стоимость расходников выросла в разы. Причины очевидны: заявления иностранных брендов о приостановке работы, нестабильность курса рубля, перебои в поставках, боязнь зарубежных партнеров сотрудничать с российскими компаниями. В итоге из продажи постепенно исчезают импортные бренды антифризов (Glysantin, Castrol, Shell, Motul и другие), многие из которых поставлялись, в том числе, в дилерские центры в качестве оригинальных (OEM) жидкостей...