Внешне новый Хендай Санта Фе 2019 и правда красавчик, так и хочется развернуть его и потрогать, поехали не дожидаясь Нового года. Дороги для поездки лучше выбирать с асфальтом. Подвеска почти не пробиваема на ямах, но на волнах новый Санта Фе 2019 приплясывает и вынуждает подруливать. На ровном асфальте никаких проблем — кроссовер едет как заправский немецкий линкор. Причем в салоне абсолютно бесшумно вплоть до 180 км/ч, когда появится заметный гул от рейлингов. Услышать голос живого Хендай...
Hyundai Santa Fe всегда играл роль доступной альтернативы зрелым и дорогим внедорожникам немецкой марки. Полное оборудование было доступно за часть их цены. И как таковой, автомобиль никогда не разочаровывал - в нем отличались удобное шасси и качественный просторный салон. Но теперь появилось новое поколение, и конкуренция выросла в рядах более плебисканцев. Новый Санта-Фе, вместо привлечения водителей, которые хотели бы BMW X5, но не на нем, должен бороться за успех в жесткой битве со Skoda Kodiaq или Seat Tarraco...