Сегодняшняя статья посвящена знаменитому Российскому внедорожнику, точнее тому, как сделать его проходимость еще лучше. Один из клиентов нашего сервиса, по совместительству владелец охотничьего угодья, решил приобрести себе еще один автомобиль для выездов в трудно доступные места. Выбор пал на новый УАЗ Хантер. Так как автомобиль с завода не отвечал всем требованиям, которые необходимы для бездорожья, было принято решение сделать его тюнинг. Изначально данный автомобиль предназначен для передвижения на открытой местности, и совсем не подходит для передвижения по лесу...

Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...