Основным предназначением амортизаторов является предотвращение раскачивания кузова и сохранение необходимого контакта покрышки колеса с дорогой, а также обеспечение безопасной и комфортной езды. Амортизатор попросту энергию механическую превращает в тепловую. Один конец амортизатора смонтирован к кузову авто, а другой к кронштейну на нижнем рычаге подвески за счет эластичных саленблоков. Все колебания возникающие при движении авто по неровной дороге через подвеску передаются к кузову. Поэтому исправность амортизаторов играет значительную роль в комфортной езде...

Задний мост гудел все сильней, на скорости свыше 80, появлялась вибрация, были удары по трансмиссии при троганье. При вскрытии обнаружился сильный люфт дифа. Притом, что люфта на хвостовике не было. Все закручено. Внешнее состояние ведущей шестерни отличное. Опять износ на фланце от сальника, ранее уже фланец менял по этой причине, но сальник пока не течет. Ведомая шестерня также на вид в отличном состоянии. Заодно узнал возможную дату сборки машины, вроде в среду, неплохо:) Полуоси также в рабочем состоянии...