В результате исследования рынка вне дорожных автомобилей компания Monroe обнаружила, что лишь малая часть владельцев таких автомобилей (10%) использует их для езды по бездорожью, в то время как большинство (90%) предпочитает ездить по дорогам общего пользования. Это означает, что подвеска, изначально спроектированная для поглощения ударов на бездорожье, должна обеспечивать комфорт при езде по дорогам. Компания Monroe поставила перед собой задачу создать инновационный амортизатор, который бы объединил безопасность и комфорт как на дорогах, так и на бездорожье...