Японские седаны бизнес-класс всегда ценились в России. Такие автомобили, по мнению наших соотечественников, отличаются не только солидным дизайном, но и богатейшим оснащением, неплохим уровнем комфорта. И пожалуй есть несколько фаворитов, который востребованы, в том числе и на вторичном рынке – это Lexus GS, Toyota Camry, Lexus IS, Nissan Teana. Однако, есть и такие модели, ликвидность которых оставляет желать лучшего. Более того, россияне даже в их сторону особо и не смотрят. В число таких авто вошел Ininiti Q50...

Двигатель Японцы совершили одну очень серьезную ошибку: поддались уговорам концерна Daimler и внедрили сюда рядную «четвёрку» и семиступенчатый «автомат» от Mercedes, и эти агрегаты попортили немало крови владельцам. Мотористы Инфинити без сомнений взяли мерседесовскую «турбочетверку» серии M274, им как раз требовался лёгкий, но достаточно мощный движок для базовых версий Q50. Владельцы Infiniti были, мягко говоря, удивлены, когда двигатель приходилось отправлять на капремонт, и это при пробегах лишь около полусотни тысяч...