Многие владельцы LADA Vesta, так или иначе дорабатывают свой автомобиль до своего идеального состояния, ведь так повелось, что для наших автомобилей нет предела в совершенстве. А так как на сегодняшний день данный автомобиль чувствуется чуть ли не премиальным исходя из его цены под 2 млн рублей за максимальное исполнение и 2.6 млн за версию LADA Vesta NG. Не удивительно, что многие автовладельцы пытаются продлить срок службы автомобиля сохранив его потребительские свойства, а следовательно и цену, при этом сэкономив на определенных деталях...

Перед летом решили снять винты Gt-Pro и отдать их на диагностику производителю. Взамен временно поставили стандартные стойки и пружины с занижением Teхнорессор. Вперед поставили пружины -30 мм, зад -50 мм. Машина села достаточно ровно, морда конечно выглядит чуть выше, но так как передние пружины имеют свойство просаживаться со временем, то в итоге машина сядет как надо. Как стало относительно стока видно на фото. Машина стала чуть собраннее в управлении, в комфорте не потеряла. Конечно не сравнить...