Только за январь текущего года было продано около 8 000 Вест, а в прошлом году они разошлись тиражом в 111 000 штук. Солидные продажи для нашего рынка, однако мы не немцы и предпочитает наш народ не хэтчбеки и универсалы, а седаны. Именно седаны можно встретить в большинстве своём на улицах нашей родины. Веста уже не тот “Тазик”, что делались у нас раньше, а, следовательно, и доработки должны быть более серьёзными. Как минимум, она нормально проходит фронтальный краш-тест с перекрытием, адекватно отрабатывает экстренное торможение, управляется даже интересней некоторых конкурентов...

Доброго здоровья всем владельцам автомобиля Лада Веста! Прошло времени немного, действие силикона закончилось. Будем искать другие решения. Владельцев иноземных повозок типа Рио и Соляриса просим не читать данную статью. Хотя они тоже ни от чего не застрахованы. Остальных автовладельцев приветствуем на второй серии рубрики «Колхоз для Лады Весты». Силиконовая смазка нам больше не понадобится. Она была в первой серии, которая вышла 25 августа. Можете прочитать. Средства, которые нам сегодня нужны, наверное, были в детстве у каждого в гараже...