Салют страна, сегодня у нас на тесте рестайлинговый Mitsubishi Pajero Sport 21-го года. Это по-прежнему автомобиль повышенной проходимости с неразрезным задним мостом, полным приводом, блокировкой дифференциала и рамой. Со всеми вытекающими плюсами и минусами такой конструкции. Однако, если раньше его можно было взять новым за 800.000 рублей, то теперь, это удовольствие стоит от 3 до 4 миллионов рублей. Пишу, и не верю себе. А оно того стоит? Вот и попробуем разобраться. Кроме того, посмотрим что изменилось с рестайлингом, ну и расскажем как едет новинка...

После моего недавнего приобретения Митсубиси паджеро спорт 3 , я заинтересовался какие допы можно поставить на машину. Особенно мне не совсем нравилась задняя часть - не оставляло чувство незавершенности какой то на мой художественный взгляд. А "стекающие фонари" - это верх японской оригинальности . Тонировка стекол и установка спойлера на заднюю дверь намного улучшили вид машины : Дальнейшие поиски в интернете - и я вижу это тайское чудо: Убрали весь хром , поставили новые...