Это статья Hyundai i30 N, в котором рассматриваются различные аспекты автомобиля, включая его производительность, дизайн, ходовые качества и практичность. Hyundai i30 N оснащен 2.0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, который выдает 280 л.с. и 392 Нм крутящего момента, что на 5 л.с. и 39 Нм больше, чем у предыдущей модели. Обсуждается разгон до 96 км/ч, который составляет 5,9 секунды для механической версии и 5,4 секунды для версии с 8-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением. Тормоза i30 N также были улучшены по сравнению со стандартной моделью...

Турбину побольше, глушитель погромче — так проще, так легче стираются ночи... Середина 2000-х — это звездный час группы «Звери», доллар по 28 и бурный расцвет горячих хэтчбеков. Тогда мы без остановки...