Итак, для начала напомню, что желтые, которые зовутся Bilstein - очень недолго ходят. Многие субаруводы будут несогласны, но те стойки, что стояли на старых версиях Субару, сильно отличаются от модели, установленной на Леворгах. И прочность у них сильно хуже. Хоть и типа спорт: короткоходные, жесткие, с постоянными пробитиями, но отличной управляемостью и отзывчивостью на движение руля. Оттого, редко доживают до 100ткм. Потому, когда мы наигрались с экспериментами по их ремонту/восстановлению/оживлению (раз - два - три), ко мне в руки попали другие амортизаторы...