К нам заехал стоковый Ленд Крузер Прадо 150 (2018 г.в). с бензиновый двигателем 2.7 литра. На классических рычажных стабилизаторах и пружинной подвеске. Среди своих собратьев этот самый легкий Prado 150. Поэтому подобрали под него подвеску лифтом 2 дюйма OME (Old Man Emu) с пружинами под минимальную нагрузку. Поскольку машина свежая и владелец вовремя обслуживает узлы и агрегаты, вся подвеска открутилась без каких либо трудностей. Задняя ось: Задние амортизаторы OME (60080) чуть длиннее штатных Тойотовских...

Немного истории Японский внедорожник Toyota Land Cruser Prado появился в 1987 году. Первые три поколения долго не задерживались, а вот четвертая генерация, которая вышла в 2009 году, оставалась на плаву 14 лет. Старший брат LC 300 в новом исполнении был представлен ещё в 2021 году, поэтому новый Прадо ждали с нетерпением. Но, видимо, не зря. Внедорожник, можно сказать, вернулся к истокам, вдохновившись прямолинейностью первого поколения. Преобразившись в строгом и брутальном внешнем виде, при этом имея современную начинку...