305 подписчиков
Новая передняя независимая подвеска: В подвеске NEXT применена модульная схема, сочетающая подрамник, направляющий аппарат подвески, рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости. Использованы высококачественные комплектующие специализированных отечественных и зарубежных производителей. Двухрычажная передняя независимая подвеска Next обеспечивает плавность хода, устойчивость на дороге и четкость управления. При этом по надежности она не уступает рессорным подвескам. Схема передней подвески автомобиля ГАЗель Next: 1, 2...
4 года назад
25 подписчиков
В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...
1 год назад
82,2K подписчиков
Автомобили отечественного производства при круглогодичной эксплуатации на наших не самых идеальных дорогах периодически ломаются. К этому многие привыкли, поэтому относятся довольно лояльно. Помогает не переживать вполне разумная ценовая политика на запчасти, особенно если сравнивать с автомобилями зарубежного производства. У моего отца есть «Соболь», который он использует довольно редко, чтобы два раза в год перевозить всякий хлам в деревню и обратно. Ну и так, по мелочи еще. «Соболь» довольно старенький, поэтому не удивительно, что там постоянно что-то ломается...
3 года назад
25,6K подписчиков
Легкие грузовики Горьковского автомобильного завода известны не только в России, но и в других странах СНГ. Дебютировав в 1994 году, они выпускаются до сих пор, пройдя через несколько рестайлингов. «Газель» известна своей дешевизной, неприхотливостью в ремонте, а главное, она способна долгое время терпеть перегрузки, благодаря огромному запасу прочности. Секрет отечественного автомобиля прост – конструктивные особенности ходовки у него родом из СССР. В то время перегрузы были делом обычным. Какой...
1 год назад