Вектра первого поколения была представлена в 1988 году как наследник Асконы. Новинка обладала современным кузовом с большой базой и сравнительно малыми свесами. После тщательной проработки аэродинамики удалось достичь коэффициента аэродинамического сопротивления Cx=0,29, что неплохо даже по сегодняшним меркам. За счет большой площади остекления удалось достичь отличной обзорности. Вектра создавалась как мировой автомобиль(в Бразилии - Chevrolet Vectra, а в Великобритании - Vauxhall Cavalier), дизайн которого должен понравиться всем, однако от этого машина вовсе не выглядит безликой...

В материалах редакции av.by частенько мелькают легендарные, отреставрированные и просто хорошо сохранившиеся (усилиями хозяев) автомобили. Однако сами владельцы нередко скромничают, прося остаться за кадром. Сегодняшний выпуск мы построим иначе. В центре нашей публикации будет как 42-летний Opel Askona, так и его обладатель, своими силами восстановивший немецкий седан, — известный автомоделист Вадим Покровский. Итак, начнём! «В девяностые Askona встречалась в каждом минском дворе!» Вадима Покровского знают как автомоделиста не только в Беларуси, но и далеко за её пределами...