Приветствую, дорогие друзья! С вами снова я, Евгений Селезнев. Если вы читаете меня уже давно, то знаете о моей симпатии к машинам из КНР. Я их совсем не чураюсь, часто рассказываю о новых моделях. Но в комментариях к статьям про китайские машины часто начинается просто ад. Приходят фанаты японского автопрома и конкретно «Тойоты», которые размазывают тонким слоем поток насмешек над автомобилями из Поднебесной. Мол, сколько это всё проездит? Через 10 000 километров уже развалится? Хорошо, некоторые китайские марки реально имели проблемы с качеством...

Особенности конструкции Lexus RX IV поколения, дебютировавший в 2015 году, стал крупнее предшественника, но не прибавил в весе. Всё благодаря применению высокопрочных сталей в конструкции нового кузова. Шасси со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади досталось «четвёртому» RX от предшественника, но было серьёзно переработано. Появилась версия F-Sport с адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами. А с 2017 года стала доступна трёхрядная модификация. При этом колёсная база модели после появления галёрки никак не изменилась...