К большой поездке в Кыргызстан я полностью переделал багажную систему в кузове. Теперь, после месячного тест-драйва конструкции в походной жизни, я готов рассказать что получилось и почему я очень доволен результатом. Напомню ТЗ: — кузов и пластиковый вкладыш сверлить нельзя — новые крепежные элементы приваривать нельзя — демонтаж руками от максимального числа ящиков до полностью свободного кузова — две компоновки: максимальное число ящиков для путешествий, ящик под запчасти и место под лодку-мотор для рыбалок...

Одно время супруга ездила на типичном женском автомобиле – Mitsubishi Colt. Достаточно интересный автомобиль, а главное, как она хотела, небольшой, чтобы габариты чувствовать. Однако время идёт, водительский опыт растёт, но главное, Кольт не становится моложе, надоедает, требует внимания. Взамен ему был куплен другой хэтчбек, король гольф класса – VW Golf. Нашли неплохой, а главное свежий вариант. Автомобиль классный, хорошо управляется, тихий, функциональный, но есть нюанс – на Кольте был сервопривод багажника, классная опция, к которой очень быстро привыкаешь...