Компактный кроссовер Mitsubishi ASX появился в России в 2010 году. Паркетник, построенный на платформе более крупного Outlander, с достаточно ярким дизайном и достойным оснащением практически сразу пришёлся по вкусу автолюбителям. Изначально машины к нам поставлялись из Японии, а несколько позже появились и автомобили американской сборки. Под капотом дорестайлингового Mitsubishi ASX для российского рынка устанавливались бензиновые моторы объёмом 1.6, 1.8 и 2.0 литра с отдачей 117, 140 и 150 лошадиных сил соответственно...

Покажем первые этапы по ремонту капота, крышки багажника и заднего бампера на Mitsubishi ASX. Машина уже ремонтировалась в стороннем кузовном сервисе, однако, спустя время в связи с низким уровнем проведенных работ, на крышке начала пробиваться ржавчина, а на лакокрасочном покрытии появились трещины. Приступаем к зачистке рабочей поверхности. Вытравливаем ржавчину и удаляем вмятины споттером. Область в районе подсветки и сам периметр номерного знака также являются слабыми местами...