История появления "Кроссового" мотоцикла "Honda CRF 250-450R" и описание о нём.
В этой статье вы узнаете про существование настоящего "Японского" мотоцикла. История , Появление , Разработка , популярность и продажа мотоциклов... Мотоциклы Honda CRF 250R и CRF 450R являются результатом инновационного подхода компании Honda к разработке высококачественных спортивных двухколёсных транспортных средств. Сверху на фотографии показан мотоцикл: Honda CRF 450R При разработке этих моделей инженеры Honda стремились сделать мотоциклы, которые были бы лидерами в своем классе по производительности, манёвренности и надежности...
2 года назад
Обзор на мотоцикл Honda CRF 250L Мотоцикл Honda Crf 250L — это универсальный спортивный мотоцикл мирового уровня. Запчасти к мотоциклу дешёвые, найти их не составит труда в любом уголке планеты. Является одним из лучших байков, на которых можно путешествовать в условиях плохих дорог. Такой простой и надёжный мотоцикл порадует выгодным соотношением цена-качество. Подойдёт для начинающих мотоциклистов, ведь на нём комфортно ездить даже на большие расстояния. ⏩ universalmotors.ru/...50l ⏪ Японские надежность и качество, зарекомендовавшие себя на рынке, позволили этому мотоциклу обрести популярность в странах Европы и Северной Америки. Эта кроссовая модель оборудована одноцилиндровым четырехклапанным инжекторным двигателем 250 куб.см. Есть жидкостная система охлаждения. Мощность мотора 23 л.с. Тип зажигания — полностью транзисторный. Мотор выполнен в соответствии с экологическими стандартами. Вид топлива: АИ-95. Рама: стальная сдвоенная труба. Маятник состоит из сплава алюминия. Выхлопная система — EPA. Масса мотоцикла по заводу: 143 кг. Сухой вес: 131 кг. Спереди байка стоит один тормозной диск от компании Nissin и двухпоршневой суппорт, сзади один поршневой — подходит для нормального торможения на бездорожье. Волнистые дисковые тормоза создают отличную тормозную способность. Передняя подвеска — перевёрнутая телескопическая вилка, задняя — маятниковая с моноамартизатором. На мотоцикле стоит проскальзывающее сцепление. Колёса: переднее — 21, заднее — 18, позволяют с легкостью подобрать подходящую резину на лето и зиму. Стандартный головной свет фар. Высота по седлу средняя — 850 мм. Расход бензина экономичный. При езде по трассе затрата на бензин минимальна. Выходит примерно 3,2-3,4 л на 100 км. Бак для заправки — 7,7 л. По бездорожью и в горах обычно обороты ниже и скорость меньше, поэтому тратится порядка 2,9 л на 100 км. В горах получится разогнаться максимум на 70-80 км/ч, по прямой ровной дороге 120 км/ч. Наиболее комфортная крейсерская скорость 100-110 км/ч. Советуем сразу после покупки поставить на данный мотоцикл защиту картера, радиатора и рук. Купить и посидеть можно в салоне @universalmotors.ru по адресу г. Москва, ул. Зацепа дом 21 | ул Кировоградская 11б ____________________ 📲 WhatsApp +7 977 303-52-17 ☎ +7 495 966-18-86 ⠀ #universalmotors #um #мотосалон #мотосалонМосква #honda #hondacrf