Только за январь текущего года было продано около 8 000 Вест, а в прошлом году они разошлись тиражом в 111 000 штук. Солидные продажи для нашего рынка, однако мы не немцы и предпочитает наш народ не хэтчбеки и универсалы, а седаны. Именно седаны можно встретить в большинстве своём на улицах нашей родины. Веста уже не тот “Тазик”, что делались у нас раньше, а, следовательно, и доработки должны быть более серьёзными. Как минимум, она нормально проходит фронтальный краш-тест с перекрытием, адекватно отрабатывает экстренное торможение, управляется даже интересней некоторых конкурентов...

Несмотря на то, что у седана Весты довольно внушительных размеров багажник, далеко не всё удобно в нём перевозить. Например, засовывать в него пару велосипедов или что-нибудь для стройки и ремонта не так-то и удобно, машина становится двухместной, да и салон пачкается. Поэтому выход простой - купить багажник на крышу и проблема решена. Но в случае с Вестой всё не так и просто. Вазовская шизофрения Если зайти на официальный сайт LADA, то в разделе аксессуаров можно заметить предлагаемый багажник на крышу с каталожным номером (99999218007182), за который просят 8878 рублей...