Амортиза́тор — устройство для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую...
В прошлом посте я рассказал как бороться с проблемой пробитого амортизатора,мы поставим передний амортизатор от автомобиля ваз 2101-2107 на питбайк Irbis TTR 125.Я купил амортизатор от пятёрки. Установка переднего амортизатора от автомобиля ВАЗ 2101-2107 на питбайк Irbis TTR 125 потребует некоторых изменений и доработок, однако в целом процесс должен быть выполнимым. Вот основные шаги, которые вам нужно будет выполнить: Проверьте совместимость амортизатора с вашим питбайком. Амортизатор должен подходить по размерам и креплениям к раме питбайка. Если амортизатор не подходит по размерам, его придется модифицировать или искать другой вариант. В нашем случае размер амортизатора был великоват,но мы решили попробывать.(Заранее скажу с виду казалось что задняя часть питбайка была завышена сильно,но при посадке райдера за руль всё становилось в норму,на 1 фотографии видно) Подготовьте все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся: новый амортизатор, набор ключей, отверток,, сварочный аппарат,на амортизаторе от пятёрки нужно будет сделать так сказать хомут/упор где будет стоять натянутая проужина заранее.На 2 фотографии видно упор приваренный по середине,приваривайте с перерывом что бы житкость не вскипела в амортизаторе. Снимите старый амортизатор с питбайка. Для этого открутите гайки и болты, крепящие амортизатор к раме и вилке, и аккуратно снимите амортизатор.Снемите старые крепления и пружину с амортизатора.Установите на амортизатор от 5ки,и соберите в обратном порядке. Установите новый амортизатор на место старого. Убедитесь, что амортизатор правильно установлен и закреплен на раме питбайка. Возможно, вам придется сделать дополнительные отверстия или использовать переходники для крепления амортизатора. Проверьте работу амортизатора после установки. Амортизатор должен обеспечивать плавность хода и гашение колебаний при езде.