Всех приветствую, мои уважаемые читатели. Наверное, многие слышали о таком немецком пикапе, как Фольксваген Амарок. Он интересен тем, что является первым малотоннажным грузовичком марки и нужно отметить, что «первый блин не вышел комом», в данном случае. Амарок получился коммерчески успешным и практически, с ходу, вписался в сегменте себе подобных, обставив некоторых конкурентов не только по проходимости, но еще и по поведению на асфальтовой дороге – многие считают управляемость модели, практически, легковой...

Продолжаю выпускать максимально подробные видеообзоры, в этот раз со всех сторон рассмотрел самый быстрый и дорогой (до премьеры Мерседес X) официально поставляемый пикап на нашем рынке Фольксваген Амарок. Сперва ознакомимся с возможностями ночью, здесь все здорово: биксенон плохо не светит. Далее проверим динамику с битурбодизелем под нагрузкой и без: Динамичнее многих легковушек получилось, что уж творит версия V6... Про нее в конце обзора. После втопил по трассе, изобразив, что срочно везу скоропортящийся товар, пускай балластом выступали привычные канистры...