Самый быстрый на момент своего появления в 1989 году, автомобиль-легенда BMW Alpina B10 Bi-Turbo, был разработан на базе BMW 5-й серии. Четырехдверный седан с жестким цельнометаллическим кузовом имеет шикарную комплектацию – собранный вручную восьмицилиндровый V-образный двигатель мощностью 345 лошадиных сил, ABS, подушки безопасности для водителя и пассажира, компьютер, роскошную отделку деревом и кожей. В салоне отличия от “донора” присутствуют в гораздо меньших количествах, чем, скажем, у тех же моделей, прошедших “обработку” тюнинг-ателье Hamann...

Ух ты, какая редкая E34 торгуется – это же Alpina B10 Bi-Turbo! Один из 507 выпущенных экземпляров, быстрейший седан своего времени. И начальная ставка меньше 2 млн иен (1,2 млн рублей) – надо брать? Хотя, постойте. Почему это она на автомате и полноприводная? А под капотом мотор M50, а не M30. И салон какой-то обычный – ни спортивных сидений, ни альпиновского руля. И спидометр размечен не разновеликими цифрами и не до 320. Подделка! Японцы ведь тоже люди и практикуют переодевание обычных моделей в крутые версии...