Некоторые автомобили способны удивлять! Обычный Haval H6! Для нас еще не обычный. К нам его еще не привезли. Я о машине последнего поколения, да еще о гибриде, который меня удивил и порадовал. Если обычный автомобиль с 1,5 литровым бензиновым турбомотором и 7-ст роботом едет так, как от него ожидаешь…Как? Как, например, едет Jolion, вышибающий слезу от взаимодействия двигателя и коробки! А вот комплектация с гибридом преображает автомобиль. Чуть поработать с подвеской и рулевым, я о настройках, и эта машина однозначно «уделает» РАВ4 и Митсу Аутлэндер. Диски 19-е. Это самая мощная версия для этой модели. Турбочетверка 1,5 и электромотор дают суммарную мощность в 243 лс и целых 530 Нм крутящего момента. Жаль, что внешних отличий, кроме шильдиков, производитель не предусмотрел. Интерьер не отличается от обычной «бензинки», все та же электронная приборная панель 10,25 дюймов, широкоформатный сенсорный экран мультимедиа на 12, 3 дюйма и роскошный цветной проекционный дисплей. Мультимедиа имеет самостоятельный доступ в «сеть» и сама обновляется. Автомобиль имеет автопарковщик (параллельный и перпендикулярный). А система, знакомая нам по премиальным автомобилям, запоминает последние 50 метров пути, и может их воспроизвести в обратном порядке. О панорамной крыше и полном комплекте электронных систем можно ведь не говорить? Все в наличии. Владелец машины уже несколько месяцев ее эксплуатирует, очень доволен динамикой (около 6 сек до сотни) и реальным расходом 6 литров на сотню.