Обзор на автошампунь Dr. Active AF 200. Автошампунь Dr. Active AF 200 стал покупать для самостоятельной мойки еще позапрошлой осенью. Давно так не держался за один и тот же шампунь, обычно менял часто, потому что не мог найти наиболее оптимальный под себя. Но вот, считайте, этот тест оказался правдой. Поэтому в этом обзоре скорее сам для себя хочу понять в чем его оптимальность. Где покупаю, какой объем и про экономию. За полтора года купил вот щас уже третью пятилитровку, но в первый раз брал литр, опять же для теста. Считайте, объема в 5 л хватает чуть ли не на год. Покупал все разы исключительно на Озоне и от официального производителя. Что приятно, что почти всегда попадал на приличную скидку, иногда даже в 2 раза. С другой стороны для автошампуня-пятилитровки мне не жалко и 1к +, а тут выходит и дешевле даже. Но ценник тут совсем не влияет на качество даже со временем, как это обычно практикуется у других производителей. Типа на крючок покупателя подсадил, продажи пошли, а потом раз - и ты покупаешь уже чето совершенно не то, что было раньше. Но тут, по крайней мере, за полтора года качество на одном уровне. Продолжу про объем. Главная фишка в этом продукте для меня скорее как раз в экономии. Пару лет назад купил пеногенератор, и вот конкретно этот автошампунь берет всего ну чето типа 50 мл на литр воды, то есть на одну мойку. Поэтому не удивительно, что пятилитровки хватает на год. Но тут кто как пользуется. Я не сторонник переливать, потому что результат есть и с таким объемом средства, а потом эта схема собственно прописана в инструкции. Dr. Active AF 200, пожалуй, лучшая активная пена, с которой сталкивался. Про процесс и преимущества. Почему же все-таки я привязался к этому автошампуню и какой он по факту. Наверное, выделю три основных момента. 1. Я достаточно часто катаю за город, собственно половину года живу в области. Но с семьей частенько забираемся во всякие мини-поездки. После таких поездок как правило на следующий день как раз занимаюсь мойкой. Те, кто часто катается за городом наверняка догадывается, что по осени и весне можно всякого ожидать от дорог, про зиму и говорить смешно. Так вот AF 200 смывает все виды естественной и даже химической грязи. Читал у них про ПАВ. Возможно, дело в них. Но состав судя по всему приспособлен под любые загрязнения, что очень круто. 2. Второе - это, наверное, сам процесс мойки. И тут выделю два момента еще. Первое - это то, что смывается пена отлично. Даже при жесткой загородной воде из колодца проблем нет. Берет нормально. Ну и вторый момент, что шампунь по всей поверхности кузова дает реальный блеск. Понятно, что это не полироль и не воск, и функция пены вымыть кузов от грязи, но обманывать не буду. Эстетика тоже важна. 3. Ну и третье наконец заключается в том, что автошампунь Dr. Active AF 200 содержит антикоррозийные присадки, что за 1,5 года, поверьте, заметно. Летом еще ладно, но вот зимой после мойки пусть и в обогреваемом гараже ни с какой ржавчиной слава богу не сталкивался. Да, как правило, выезжаю не сразу, машина простаивается хоть ночь. Но все равно. Наверное, это все, что могу сказать в коротком обзоре. В конце концов, в автошампуне и не должно быть ничего магического. Он именно что должен делать свое дело. Очень желательно качественно и без всяких ненужных последствий. Здесь, как я уже сказал, есть одно и нет другого.

Dewalt пополнил свою субкомпактную линейку Atomic двумя новыми 18в шуруповертами DCD794/799 в обычном и ударном исполнении. Длина корпуса безударной версии не превышает 15 см, патроны классические - кулачковые на 13мм. Сила у "желторотиков" теперь замеряется не в Нм, а в UWO (units watts out), что вносит некоторую сумятицу в классическое представления крутящего момента. Максимальные обороты - 1650, количество ударов в 799 - 28050. Муфта классическая - байонет с 15 предустановками. Стоимось тушек - $159 и $189 соответственно. Линейка субкомпактов у Dewalt-а получилась достаточно размытая. 12-в они особо не развивают, а 18-в с ее возможностью тягать АКБ весом больше самого инструмента Atomic смотрится нелепо.