Если у вас хватит терпения опросить несколько десятков автомобилистов и задать им один и тот же вопрос про отличия ВАЗ-2101 от ВАЗ-21011, то большинство пожмёт плечами: мол, одна и та же машина, просто индекс другой. Даже те, кто в молодости владел этими моделями, зачастую не смогут вспомнить конкретные детали. Но когда начинаешь копать глубже, выясняется интересная история. Отличий набирается под три десятка, причём добрая половина из них касалась не просто навесных элементов, а самого кузова. Я помню, как в середине семидесятых мой отец привёз домой новенькую «одиннадцатую»...

Снятие: 1) Сперва загоните автомобиль на смотровую яму, или же подвесьте его при помощи подъемника. 2) Теперь откройте капот и возьмите в руки специальный ключ (Если его нет, тогда используйте маленькие плоскогубцы). Далее накиньте специальный ключ на шток амортизатора который указан цифрой «1» на фото, тем самым снизив вероятность проворачивания штока по оси. Сразу же после этого гаечным ключом под цифрой «2», отверните и вследствие чего снимите гайку, после гайки снимите пружинную шайбу, а так же шайбу подушки и саму верхнюю подушку крепления амортизатора...