Плеяда британских автомобилей конца 20 века хвасталась уникальной гидропневматической подвеской Hydragas. Устроенная проще, чем знаменитая ситроэновская «пневматика», она прекрасно боролась с раскачиванием кузова при разгонах и торможениях. Рассказываем, как она работала и почему исчезла. Создатель Hydragas, британский инженер Алекс Мултон, заслужил почетное место в автомобильной истории. Достаточно сказать, что именно он придумал подвеску оригинального Austin Mini на резиновых подушках вместо пружин, благодаря которой малолитражка управлялась как гоночный автомобиль...