Сам не являюсь поклонником итальянских машин, но спокойно пройти мимо этого произведения искусства невозможно. Задний привод, сумасшедший V-образный мотор "от Ferrari", честная механика и невероятно соблазнительные обводы кузова. Казалось бы вот он глоток чистого воздуха для петролхэдов всего мира! Сейчас Альфа взорвет рынок не только в чопорной "дизельгейтной" Европе но и во всем мире. Увы, Джулия (имя то какое!) не оправдала надежд и провалилась? Как же так, рогацци? На презентации все журналисты пели дифирамбы...

Alfa Romeo, как известно, взяла курс на повальную электрификацию, но пока еще остаются две классические модели – Giulia и Stelvio. Впереди у них, как говорят, еще пара лет жизни на конвейере, а пока (осенью прошлого года) «Джулию» решили обновить. Что получилось? Об этом сегодняшний рассказ от лица наших покатавшихся на новинке, коллег. Alfa Romeo Giulia еще молода: она родилась в совсем не далеком 2016 году. Причем, с тех пор в ней что-то постоянно улучшали и дошлифовывали. Так что нынешний официальный фейслифтинг ограничился не слишком значительными изменениями...