Недавно Константин «AcademeG» в очередной серии «дешёвок» показал интересный автомобиль Alfa Romeo 33 с оппозитным мотором (https://www.youtube.com/watch?v=-NbNqyxsIEM). С одной стороны – ничего необычного. Оппозитные моторы широко известны многим по автомобилям Porsche и Subaru, а мотоциклисты знают его по BMW и Уралам. С другой же стороны – очень странный выбор силового агрегата для компании, традиционно выпускавшей автомобили с рядными и V-образными двигателями. Сегодня я расскажу вам историю оппозитов Alfa Romeo – откуда они пришли, почему появились в гражданских машинах, и почему исчезли...

Мы привыкли, что при четырех цилиндрах рабочий объем редко превышает два с половиной литра, а у V12 вряд ли опустится ниже пяти. Вот почему эти 10 двигателей так шокируют. С одной стороны, это обычные двигатели внутреннего сгорания. Никаких ракетных или пневматических двигателей. С другой стороны, они настолько удивительны, что трудно даже поверить, что они были сделаны. И дело не только в экстремально большом или экстремально маленьком рабочем объеме или наличии 10 турбонагнетателей. Так на чем? Посмотреть на себя...