История про Alfa Romeo GTV от владельца. Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях © Двигатель. Мотор стоит православный двухлитровый твин спарк 150 итальянских жеребцов, две свечи на цилиндр, одна зажигания, друга свеча догара. Были еще версии с вэшесть на турбине (202л.с) и буссо 3.2 литра (240 л.с), бог один а клапанов 24, кстати разгон на этом монстре составлял 6 сек до сотни, что довольно неплохо для 95 года. Что касается конкретно моего экземпляра и опыта эксплуатации, дрыгатель масло не жрал, не дымил, проблем с ним не было...

1910—1920 24 HP 1910—1911 12 HP 1911—1920 15 HP 1913—1922 40-60 HP 1911 15 HP Corsa 1913 40-60 HP Corsa 1914 Grand Prix 1920 1921—1922 20-30 HP 1920—1921 G1 1921—1921 G2 1922—1927 RL 1923—1925 RM 1927—1929 6C 1500 1929—1933 6C 1750 1922 RL Super Sport 1923 RL Targa Florio 1923 P1 1924 P2 1928 6C 1500 MMS 1929 6C 1750 Super Sport 1930 1931—1934 8C 2300 1933—1933 6C 1900 1934—1937 6C 2300 1935—1939 8C 2900 1939—1950 6C 2500 1931 Tipo A 1931 8C 2300 Monza 1932 Tipo B (P3) 1935 Bimotore 1935 8C...