Немцы создали идеальный седан. Итальянцы — живой. Alfa Romeo Giulia пришла на рынок, чтобы устроить революцию. С двигателем от Ferrari и душой гоночного болида она заставила BMW и Mercedes нервно курить в сторонке. Но смогла ли она убить в себе главную итальянскую болезнь? В 2015 году мир ждал чуда. Alfa Romeo, после долгих лет забытья, пообещала вернуться в бизнес премиальных седанов. Ожидали очередную перелицованную Maserati. Но на юбилее бренда представили Giulia. И все поняли — немцам из BMW, Mercedes и Audi объявили войну...

Alfa Romeo, как известно, взяла курс на повальную электрификацию, но пока еще остаются две классические модели – Giulia и Stelvio. Впереди у них, как говорят, еще пара лет жизни на конвейере, а пока (осенью прошлого года) «Джулию» решили обновить. Что получилось? Об этом сегодняшний рассказ от лица наших покатавшихся на новинке, коллег. Alfa Romeo Giulia еще молода: она родилась в совсем не далеком 2016 году. Причем, с тех пор в ней что-то постоянно улучшали и дошлифовывали. Так что нынешний официальный фейслифтинг ограничился не слишком значительными изменениями...