Первые Giulias 1962-1965 годов были фактически обновленными Type 101 Giuliettas, соответствующим образом переименованные, чтобы правильно сочетаться с новым седаном Type 105, выпущенным в то же время. Touring Giulia Spider был автомобилем серии 101, как и первое купе Giulia Sprint. Эти автомобили сегодня очень редки, потому что ржавчина была (и продолжает оставаться) серьезной проблемой, и они страдают гораздо больше, чем более поздние купе и седаны Type 105. Возможно, они были лебединой песней ушедшей эпохи, но они по-прежнему хороши для езды и далеко не уступают последним 105-м...

В 1962 году Alfa Romeo представила первую Giulia — маленькую, но мощную, с 90-сильным 1,5-литровым мотором, в элегантном кузове компактного седана. С этого момента началась мировая слава марки, полюбившейся многим за экономичность, универсальность и безупречный стиль. А как обстоят дела у современной Giulia, добравшейся до США в 2017 году? Продолжаем серию обзоров от компании InterCargo, помогающих безошибочно выбрать популярные модели авто в США и Канаде. С предыдущими можно ознакомится здесь, здесь и здесь...