Alfa Romeo, как известно, взяла курс на повальную электрификацию, но пока еще остаются две классические модели – Giulia и Stelvio. Впереди у них, как говорят, еще пара лет жизни на конвейере, а пока (осенью прошлого года) «Джулию» решили обновить. Что получилось? Об этом сегодняшний рассказ от лица наших покатавшихся на новинке, коллег. Alfa Romeo Giulia еще молода: она родилась в совсем не далеком 2016 году. Причем, с тех пор в ней что-то постоянно улучшали и дошлифовывали. Так что нынешний официальный фейслифтинг ограничился не слишком значительными изменениями...

Идея покупки по-настоящему редкой, для нашей страны итальянской машины, зародилась еще в прошлом году. Alfa Romeo несколько раз пыталась зайти на наш рынок и открывала дилерские центры, но раз за разом покидала из-за низкого спроса. Говорят, Alfa Romeo Giulia лучшее, что сделала компания за последние 20 лет. Ведь она знала, что после того как ее выкупит концерн FIAT, такой возможности больше у нее не будет. Почему Alfa Romeo никто не хочет покупать? Компания имеет огромную историю успеха, на гоночной трассе ей не было равных, но успех к сожалению начал утихать ближе к концу 90-х годов...