Особенности и цифры: → 3-литровый V6 с двойным турбонаддувом на 620 л.с. и РКПП-8 с двойным сцеплением. → Разгон до сотни — менее 3 сек., максималка — 333 км/ч. → Привод — задний, есть самоблокирующийся дифференциал с электронным управлением. → Среднемоторная компоновка и ретродизайн в духе одноимённой модели 1967 года. → Углепластиковый монокок и шасси с двойными поперечными рычагами, как у Maserati MC20. → Ручная сборка мастерами итальянского кузовного ателье Touring Superleggera. → Шасси настраивал гонщик «Формулы–1» Валттери Боттас...

Привет, друзья! Как вы уже поняли, я просто не мог обойти стороной это произведение искусства. Приятно осознавать, что где-то ещё конструируют подобные автомобили! Но без вопросиков, конечно же, не обошлось… Читайте, смотрите и делитесь мнениями в комментариях ↓ Коротко для тех, кому лень читать: — итальянская компания Alfa Romeo построит всего 33 экземпляра новой лимитированной модели; — покупатели смогут выбрать между электрической и бензиновой силовой установкой; — к работе привлечены специалисты...