Alfa Romeo всегда ассоциировалась с эмоциональными автомобилями, сочетающими страсть итальянского дизайна и спортивный характер. В 1992 году компания представила модель, которая должна была заменить легендарную Alfa 75. Так на свет появился Alfa Romeo 155 — седан, сыгравший ключевую роль в истории марки и прославившийся как на дорогах, так и на гоночных трассах. Alfa 75, предшественник 155-й, славилась задним приводом и неповторимой управляемостью. Но времена менялись, и концерн Fiat, владевший Alfa Romeo, решил, что новая модель должна быть более современной и универсальной...

В январе 1992 года стартовал серийный выпуск седана Alfa Romeo 155, а официальный дебют модели состоялся в марте 1992 года на автосалоне в Женеве. На базе нового седана была создана гоночная модель для кузовного чемпионата DTM и ITCC. Спортивная версия получила наименование Alfa Romeo 155 V6 TI, а команда Alfa Corse выступала на этих болидах в DTM с 1993 по 1996 год. Гоночный болид для DTM сохранил стандартный размер колесной базы (2540 мм), однако крупный передний бампер увеличил длину машины с базовых 4443 мм до 4576 мм...