Рассказываю о лифе как об автомобиле на каждый день. Прокатился я недавно на этом чудо автомобиле с его владельцем. И так Ниссан Лиф пока что ещё может быть актуален так как стоимость зарядок все ещё низкая а налоги ещё не плотят. На расстоянии 400 километров батареи на 85 киловатт вполне хватает если не наваливать а ехать спокойно не более 100 - 120 км час У него установлена батарея на 85 киловатт и зарядки хватает примерно на 400 километров пути летом и зимой всего на 250 - 280 километров...

В компании Энергоэлемент, базирующейся в Сколково, озаботились проблемой батареи Nissan Leaf. Из-за деградации родной батареи и существенного снижения запаса хода такие машинки в очень хорошем состоянии 2010-2013 годов стоят от 250 тыс рублей с доставкой из Японии. Ниссан от решения проблемы с батареей самоустранился, то есть заказать новую батарею просто невозможно, ее нет в каталоге запчастей. Поэтому владельцам Ниссан Лиф приходится надеяться, что кто-то возьмется за разработку таких батарей и предложит решение по замене...