Актуатор турбины представляет собой клапан, который в необходимый момент открывает путь выхлопным газам. Он предохраняет турбины и двигатель от переизбытка давления, обеспечивает исправную работу турбокомпрессора и продлевает срок службы турбины. Но у данного узла есть одно слабое место — червячная передача. Она состоит из зубчатого индикатора и червяка. Со временем зубья индикатора изнашиваются из-за чего на приборной панели загорается "Check Engine" 💡 Выработка зубьев приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува, т...

Здравствуйте всем! Ко мне обратился мой добрый приятель. У него проблема с машиной Форд Транзит по моему 2005 года. Занимается он перевозками, то есть грузовой фургон. Как он рассказал, ехал он ехал, и вдруг загорелся чек энжин и машина резко потеряла мощность. То есть едет то она едет, и неплохо, но вот на обгон или в гору- не крутит турбина, в аварийном режиме. Сам Юрий ( это приятель) хороший моторист, работал с дизелями на грузовых автомобилях, руки растут из того места из какого надо. В свое время он делал капиталку на мой старенький Субару...