Роботизированные трансмиссии Opel, оснащенные системой MTA Easytronic, представляют собой технологический прорыв, обеспечивающий плавное и автоматизированное управление сцеплением. Однако, как и любая технически сложная система, блок управления сцеплением (актуатор) может выходить из строя, требуя своевременного и профессионального ремонта. Причины неисправностей и симптомы. Основные причины выхода из строя актуатора сцепления включают в себя износ механических частей, сбои в электронике и воздействие внешних факторов, таких как влага и грязь. Симптомами неисправности могут быть рывки при переключении передач, невозможность включения передачи или полное отключение системы...

Уже около 3-х месяцев мучался с проблемой по сцеплению на своем Opel astra h gtc. В общем проблема была такая, с утра сцепление было вялое до такой степени, что даже скорости не включались. Приходилось около 1-2-х минут нажимать на педаль сцепления (таким не хитрым способом накачивалось давление в сцеплении и спокойно включались скорости. В интернете все советовали прокачать сцепление и посмотреть на подтеки, возможно где-то течет. Все было проверено, потеков нет, заодно прокачал сцепление. После прокачки педаль была как никогда упругой, что я даже обрадовался что решил данную проблему...