Продолжаю тему про коробку передач робот АМТ. Ранее я уже говорил, что разобрали мы актуатор сцепления, так как он сломался. Диагностика показала, что он вообще не отвечает. Изначально полностью разобрать не удалось, потому что там запрессован подшипник. Я отдал его специалисту, он заинтересовался моторчиком. Он полностью его разобрал, и мы нашли причину, почему он не работает. Одна щетка практически износилась, не достает до коллектора. Получается, что мотор из-за этого просто не работает. Вот и все...

Затронем такую важную тему, как замена расходных деталей на машине. В пример возьму ВАЗ-2112. Поговорим о том, как часто стоит делать замену расходников, и где, что находится. Начнем с того, что производить замену расходных деталей рекомендует каждые 8-10 тысяч пройденных километров...