Актуатор турбины представляет собой клапан, который в необходимый момент открывает путь выхлопным газам. Он предохраняет турбины и двигатель от переизбытка давления, обеспечивает исправную работу турбокомпрессора и продлевает срок службы турбины. Но у данного узла есть одно слабое место — червячная передача. Она состоит из зубчатого индикатора и червяка. Со временем зубья индикатора изнашиваются из-за чего на приборной панели загорается "Check Engine" 💡 Выработка зубьев приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува, т...

Особенно на дизельных версиях. Часто встречается: Симптомы: двигатель плохо заводится, нестабильная работа, падение мощности. Симптомы: пропала тяга, увеличился расход топлива, дым из выхлопа. Причины: Совет: не глуши двигатель сразу после долгой поездки, следи за интервалами замены масла. Симптомы: ржавчина на дверях, порогах, арках, особенно у автомобилей 5+ лет. Причины: Совет: делать антикор регулярно, особенно перед зимой. Обрабатывать скрытые полости. Симптомы: стук при езде по кочкам, увод в сторону, неравномерный износ резины. Причины: Совет: подвеска «ходит» 80–120 тыс. км при умеренной нагрузке...